如發動機排氣彎頭、消聲器、空心凸輪軸、油底殼、發動機支架、結構件、梁等。都朝著精細化、多功能的方向發展，通過沖壓成型技術，效率高、節能、安全、清潔。沖壓件的生產水平和質量在很大程度上直接影響到汽車的生產質量。

沖壓工藝的適應性是指設計的沖壓件在尺寸、尺寸精度、基準面、結構形狀等方面是否符合沖壓工藝的技術要求。汽車沖壓件應具有突出的工藝性和經濟性。衡量其水平的重要標志是沖壓工藝的數量、車身裝配塊的數量和尺寸、沖壓件的結構等。

減少沖壓工藝的數量意味著減少沖壓件的數量，節省工具的數量，簡化沖壓工藝的輸送設備，減少操作人員和沖壓面積，是節約投資和能耗的好方法。此外，許多現代汽車的高強度鋼板、帶線圈材料和薄殼結構的鍍鋅鋼板都需要新的沖壓技術。