金屬鈑金加工生產過程是指從原材料（或半成品）中制造產品的整個過程。對于機器生產，它包括原材料的運輸和保存，生產的準備，毛坯的制造，零件的加工和熱處理，產品的組裝和調試，油漆和包裝等。生產過程的內容非常廣泛，現代企業運用系統工程的原理和方法組織生產，指導生產，把生產過程看成是有投入、有產出的生產系統。它可以使企業的管理科學化，使企業更具適應性和競爭力。

金屬鈑金加工廠家在鈑金加工生產過程中，直接改變原材料（或毛坯）的形狀、尺寸和性能，使其成為成品工藝，稱為工藝過程。它是生產過程的重要組成部分。例如，毛坯的鑄造，鍛造和焊接，改變材料性能的熱處理，零件加工等，都屬于工藝過程。該工藝過程又由一個或多個順序過程組成。為了加工合格的零件，必須從毛坯切割的金屬層的厚度，稱為加工余量。

加工余量可分為工序余量和總余量。一個工序中需要去除的金屬層的厚度稱為該工序的加工余量。從毛坯到成品需要去除的余量稱為總余量，等于相應表面各工序的余量之和。在工件上留下加工余量的目的是為了去除前道工序留下的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面的冷硬層、氣孔、夾砂層、氧化皮、脫碳層、表面鍛件表面的裂紋。加工后的內應力層和表面粗糙度。從而提高精密鈑金件的精度和表面粗糙度。

近年來，珠三角和長三角地區的鈑金加工企業在生產中積累了多種先進的制造技術和工藝設備，基本具備模具開發、設計加工能力，沖壓加工生產專業化，自動化程度比較高，生產規模大，產品精度高，管理更加人性化，更系統化。

未來，鈑金加工行業的發展將貫徹低碳、環保、節能、節材的設計生產理念，向精密、高效、專業化、規?；?、國際化方向發展。企業任重道遠，未來將從六個方面轉型發展。一是采用先進的制造工藝和設備，建立健全質量保證體系，提高精密化、專業化、自動化、信息化制造水平，滿足大批量柔性化生產的需要。二是提高企業的生產、營銷和管理水平，降低管理成本，提高企業的綜合競爭力。